Bioremediationstest auf der Insel Sálvora – Prestige

Im November 2002 ereignete sich der bekannte Unfall des Tankers Prestige, eine der schlimmsten Umwelttragödien in der Geschichte Spaniens. Das Schiff brach nach dem Unfall in zwei Teile und verlor Tausende Tonnen Rohöl an der galicischen Küste. Das Institut für Meeresforschung in Vigo (CSIC) war verantwortlich für die Auswahl unter den eingegangenen Vorschlägen zur Schadensbegrenzung. 172 Unternehmen und Institutionen aus aller Welt beteiligten sich mit Angeboten und Vorschlägen. Nur 5 Firmen, zuzüglich des IIM-Instituts selbst, führten Mesoskala-Tests an den Supratidal-Felsen der Insel Sálvora durch. Der Versuch und seine Überwachung wurden vom CSIC kontrolliert. Nur zwei Unternehmen verkauften schließlich ihr Produkt, darunter das heutige Biopulcher, das damals unter einem anderen Firmennamen firmierte.